En este fragmento del video se hace referencia a la travesía hasta el desembarco.
Allí se brinda el testimonio de los descendientes de aquellos que colaboraron para que la cruzada terminara por efectuarse, vecinos de la zona que realizaron la reconstrucción del hecho histórico, así como de historiadores que han estudiado muchos documentos para explicar lo ocurrido.
Observa el video hasta el final.
Transcripción del fragmento de video a partir del minuto 9.16
El 9 de abril de 1825, un grupo de hombres liderados por Juan Antonio Lavalleja zarparon desde aquí, desde San Isidro, a lo que conocemos como la Cruzada Libertadora. Lo hicieron de noche para no llamar la atención. El primer lanchón salió desde la costa de San Isidro con destino a la isla de Brazo Largo. La idea era recoger el armamento y esperar el segundo lanchón. Pero los planes no salieron bien. Tuvieron que permanecer en la isla nueve días.
-Alejandro, ¿los 33 orientales viajaron en chalanas como esta que estamos ahora?-.
Muy parecidas en cuanto a su dimensión, también de madera. Estábamos hablando de una diferencia que tenían que eran falúas. Esto es una trainera donde vamos ahora, pero la falúa es la diferencia de que tienen un palo donde va la vela.
Si tú cruzas en una embarcación de estas características por el mismo lado, te vas a encontrar con el tema de las corrientes, con los vientos. Es una zona muy compleja desde el punto de vista meteorológico o climático, esa zona del río Uruguay. Ahí se producen eventos meteorológicos muy severos.
Jorge, ¿por qué están tantos días en la isla? El clima les impidió llegar y el clima les impidió desembarcar el 12 de abril. Estaríamos festejando el 12 de abril y no el 19. Recién pueden juntarse los dos grupos en la isla el 17 de abril.
Alejandro, ¿cómo es sobrevivir en una isla como esta, como hicieron los libertadores? ¿De qué viven? Lo más probable es que ellos en la primera partida que sale de San Isidro tienen que haber traído lo básico para alimentarse en los 3 o 4 días que ellos en principio tenían planificado les iba a demandar la travesía. Tenían que estar cruzando hacia la costa de la banda oriental a buscar información acerca de los movimientos de los brasileños.
¿A buscar comida? A buscar comida, que fue la que les facilitaron los hermanos Ruiz.
¿En qué momento te enterás tú de que tu tatarabuelo y su hermano, te acordás de chico cuando te empiezan a decir, ¿sabés lo que hizo tu tatarabuelo? Ayudó a los libertadores. Yo creo que desde que tengo uso de razón, porque en aquella época mi padre era de los que todos los 19 nosotros teníamos que venir a la playa. Veníamos porque era una cuestión de familia, que nuestros antepasados habían formado parte de esa gesta y había que venir.
¿Qué fue bien lo que hizo tu tatarabuelo y su hermano con los libertadores? ¿Los espera acá? Los espera porque en realidad quien iba a esperarlos era Tomás Gómez. Tomás Gómez hace la señal de humo el 12 de la noche, el 13 de noche y el 14 de noche. No solo las señales de humo, sino juntar los 60 caballos que necesitaban.
El día 14 es descubierto por una de las partidas brasileñas. Tomás Gómez decide huir a Buenos Aires, pero antes de cruzar en una chalana habla con sus cuñados, los hermanos Ruiz, que en las islas, enfrente, había un grupo de patriotas dispuestos a desembarcar y demás. Y ahí es donde ellos juntan los 50 caballos más o menos y acampan acá en los montes. Esperando. Esperando y haciendo señales con fogata. Con fogata.
¿Cuántas travesías llevan hechas representando a los 33 orientales?
2000, 2005, 2010 y ahora hay otra más en el 2015.
¿Hacían el recorrido tal cual, salían de San Isidro ustedes también y en la isla también esperaban unos cuantos días como los 33 orientales o esperaban menos días?
A mí me gustaría que esa parte, yo lloré en la isla la emoción, pero me gustaría que lo contara Aparicio porque el primer derrotero la comisión la acompañaban historiadores muy informados en el tema, aprendimos muchas cosas en estos fogones en las islas, inclusive una isla que se llama Isla de la Paciencia porque tuvieron muchos días pacientemente esperando a los 33 para poder hacer el cruce del río Uruguay.
Y todo eso se revivía en los fogones.
Estaban esperando ahí, no tenían comida, no tenían alcohol, no tenían tabaco, estaban mojados según cuenta la historia el empuje de 2 o 3, incluyéndolo a Oribe hizo que no desistieran.
Nosotros estamos convencidos que si fuéramos a apostarnos a lo que fue la realidad, fue muchísimo más duro de lo que nos podamos imaginar.
Finalmente el 19 cruzan el río y llegan a la Agraciada, en el actual departamento de Soriano.
